“我爱我的家,我不想离开它”:被告知他们的家后居民的愤怒将为HS2让路


<p>在发现他们的房屋将在HS2的最后阶段被拆除后,新建房地产的居民感到“愤怒和痛苦”</p><p>位于南约克郡Mexborough的Shimmer庄园的16栋两居室和三居室房屋将被推土机推向该生产线</p><p>一些业主在进入新开发项目几周后就发现了HS2计划</p><p> Nigel和Amanda Hogue于2015年买下了他们的房子,他们昨天递了一封信,称这将是“安全防范的”</p><p>但仓库工人,48岁的奈杰尔说:“这意味着你可以把它卖给政府,但政府并没有给你一个体面的价格</p><p>我们为我们支付了162,950英镑,并获得相当于24,000英镑的房屋</p><p>在信中,他们说一个“可比”的家</p><p>我不知道这意味着什么</p><p>这一切都非常紧张</p><p>我们把家搬走了</p><p>“47岁的咖啡馆工作人员阿曼达说:”这让我心疼</p><p>如果继续下去,可能会让我感到恶心,但此刻,我感到强壮和愤怒</p><p>这是荒谬和侮辱</p><p>我爱我的家,我不想离开它</p><p>沿着运河步行到商店很方便</p><p> “我觉得我们被当作泥土对待他们并不会对这些小人物说不出话题</p><p>”昨天利兹和曼彻斯特武器宣布路线,运输部长克里斯·格雷林表示HS2将“带来巨大的经济效益”16,000第一波66亿英镑合同中的工作岗位</p><p>耗资560亿英镑的航线将连接伦敦和北韩</p><p>但工党的罗瑟勒姆议员莎拉冠军愤怒地反应说,南约克“不会得到适当的停止”</p><p>她在推特上发帖说:“很激动!刚收到Grayling发来的电子邮件,确认HS2将遵循M18路线,这意味着S约克郡不会得到适当的停止</p><p>“IPPR北部HS2主任BY ED COX是重新平衡经济的重要组成部分</p><p>如果它只是意味着我们在伦敦工作只需一个小时的通勤时间,那么对我们的地区经济来说,它将无济于事</p><p>但这正是我们需要确保我们让HS2正确并让它在北方为我们工作的原因</p><p>首先,我们需要确保这不仅有益于获得车站的大城市</p><p>我们需要投资将城镇与HS2枢纽连接起来的链接</p><p>其次,我们需要推进开发HS3连接东西方的计划</p><p>当然从伦敦到巴黎的旅行目前比从利物浦到赫尔的旅行更快是不对的</p><p>第三,我们需要使用HS2来提升当地的就业和技能</p><p>这意味着重视学徒和技术教育以及学术路线</p><p>这就是我们在德国看到的出口导向经济,由地区政府带动</p><p>对于我的钱来说,北方的收益远远超过HS2的损失</p><p>作者:JOE RUKIN,竞选经理,停止H2正如政府研究所所指出的那样,它引用HS2作为基础设施政治决策出现问题的一个例子,这一直是寻求问题的解决方案</p><p>这个案子是由建筑行业的拉拉队员发明的,他们希望在其他地方需要数十亿纳税人的钱</p><p>这就是为什么它的理由不断变化,政府现在正在解决能力和经济再平衡问题</p><p>但是,基于充分夸大的乘客预测,HS2在最需要的地方提供容量</p><p> HS2是面向21世纪经济的19世纪解决方案</p><p>金钱可以更好地用于改善北方的东西方联系</p><p>对于生活在现实世界中的每个人来说,显而易见的是,公共支出有很多重要的优先事项,政府仍然坚持这个虚荣的虚荣项目似乎是疯狂的</p><p>他们必须醒来,
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